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都匀空气压缩机能实现如此巨大的节能呢?

来源:http://duyun.xlcjx.com/news856445.html
发布时间:2022-8-20 16:00:00

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什么样的空气压缩机节能?我相信许多企业的设备经理会想到变频空气压缩机。可以说,变频(或永磁变频)技术已成为当今工业节能的代名词,并广泛应用于各种交通、生产设备和辅助设备中。

变频空气压缩机又称变速空气压缩机,是通过变频器的介入改变电机转速,然后控制转子速度,实现不同空气流量的输出,满足不同客户场景的空气需求。那么,为什么变频(变速)空气压缩机比固定频率(固定速度)空气压缩机能实现如此巨大的节能呢?

首先要明确的是,变频空气压缩机实现巨大节能的前提是大企业的压缩空气需求剧烈波动。根据大数据调查(如下图所示),88%甚至更高的客户压缩空气需求波动剧烈,这是变频空气压缩机取得巨大成就的基础。

那么,与定频空气压缩机相比,变频空气压缩机在哪些方面实现了节能呢?方面来解释:

一、卸载功耗。

众所周知,定频空气压缩机只能通过频繁添加/卸载来满足客户不断变化的气体需求,因此定频空气压缩机往往存在巨大的卸载功耗浪费。在同一工况下,如果使用变频空气压缩机,可以根据客户的实际气体需求调整速度(气体量),始终与客户的实际气体量保持匹配,不再出现卸载状态,自然避免卸载功耗。

二、排空损失

在加/卸的连续切换过程中,工频空气压缩机的排空也是不可或缺的一部分,出现在卸载阶段。所谓排空,就是将部分压缩空气排入环境,降低油桶压力,保证工频空气压缩机下次启动顺利(空载或轻载启动)。如果工频空气压缩机不排空,当空气压缩机启动时,后端油桶的强背压会给电机带来很大的负荷,容易导致跳跃甚至损坏。因此,对于定频空气压缩机来说,明知排空是一种能源浪费,但需要这样做才能保证空气压缩机的持久稳定运行。变频空气压缩机没有这个问题,因为在变频技术的夹持下,电机的转速增加缓慢,即使后端背压很高,也不会超载启动。

三、压力造成的能耗损失

定频空气压缩机需要设置加载/卸载压力,才能进行有序的加载/卸载循环。一般来说,加载/卸载压力的差异至少为0.6bar,在实际应用中,大部分设置在1中bar压差。例如,客户需求压力为6bar,那么空气压缩机的设定压力将为6.5bar加载,7.5bar卸载。因此,定频空气压缩机将继续在6.5~7.5bar平均压力为7bar,超出1bar(与客户的实际需求压力相比,6bar),自然会带来更多的能耗浪费。但是,如果使用变频空气压缩机,则不需要设置加载和卸载压力,压力可以稳定在±0.1bar范围内,即基本稳定在6,.5bar压力甚至更低,大大降低了系统的运行压力,实现了更低的能耗


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